BMW, Volkswagen, Volvo va GM -ning so'nggi modellari ham ta'sir ko'rsatadi
Siz singan halqaning dumidan chiqayotgan ko'k tutun bulutlarini ko'rishni kutishingiz mumkin, lekin ajablanarli tomoni shundaki, turli xil ishlab chiqaruvchilarning kech modelli avtomobillarida ortiqcha yog 'sarfi ham muammo hisoblanadi. Bu Consumer Reports ma'lumotlariga ko'ra, ishonchliligi bo'yicha so'rovlar 2010 yildan 2019 yilgacha bo'lgan 12 ta dvigatelda muammoni aniqladi.
Ularga quyidagilar kiradi:
Acura 3,7 litrli V6, 2010–2013
Audi turbo dvigateli 2.0 litrli I4, 2010–2108
Audi super zaryadlangan 3,0 litrli V6, 2011–2019
BMW 4,4 litrli V8 turbo dvigateli, 2012–2019
GM 2,4 litrli I4, 2011–2015 yillar
Kichik turbo dvigatelli 1,4 litrli I4, 2010–2015 yillar
Subaru 2.0 litrli H4, 2012–2017 yillar
Subaru 2,5 litrli H4, 2010–2018 yillar
Subaru 3.6 litrli H6, 2010–2018 yillar
Volkswagen 1,4 litrli I4 turbo zaryadlangan, 2016–2019
Volvo 3,0 litrli I6 turbo dvigateli, 2011–2015 yillar
Volvo 3.2 litrli I6, 2010–2014 yillar
Muammoga javoban, General Motors va Acura ba'zi modellar uchun quvvat uzatish kafolatlarini uzaytirdilar. Audi texnik xizmat byulletenini chiqargan, bu muammoning echimidir. Boshqa ishlab chiqaruvchilar egalariga avtomobil ishlab chiqaruvchi&39 -sonli mijozlarga xizmat ko'rsatish bo'limiga murojaat qilishni yoki xavotirlansa mahalliy dileriga murojaat qilishni maslahat berishdi.
Zavod tomonidan tavsiya etilgan xizmat ko'rsatishning uzoq vaqt oralig'i tufayli yog'ni haddan tashqari ko'p ishlatish egasiga zarar etkazishi mumkin. Kamdan -kam egalar o'z moylarini muntazam tekshirib turishadi va, albatta, yoqilg'i quyish shoxobchasida xizmat ko'rsatuvchi sizning tankingizni to'ldirganda shunday taklif qilishlari mumkin, ko'pchilik odamlar uchun bu shunchaki afsonadir.
