Kirish
A tsilindrning qochqin-pastga sinovi har bir yonish kamerasi bosimni qanchalik yaxshi ushlab turishini baholaydigan kuchli vosita diagnostika texnikasi. Kranklash paytida faqat eng yuqori bosimni o'lchaydigan asosiy siqish sinovidan farqli o'laroq, oqish testi-pastga tushadi.silindrga statik bosim o'tkazadiva qancha havo chiqishini o'lchaydi. Bu diagnostika jarayonining boshida eskirgan piston halqalari, sizib chiquvchi klapanlar yoki bosh qistirmalari ishlamay qolishi kabi muammolarni aniqlashga yordam beradigan ichki muhrlanish sharoitlari haqida tushuncha beradi.
Ishonchli tsilindr oqishi detektori (oqish{0}}pastga tekshirgich) quyidagi ko'rsatkichlarni beradi.oqish foizi, kirish havosining qancha qismini yo'qotganligini ko'rsatadi. Pastroq foizlar odatda yaxshi muhrlanishni ko'rsatadi, yuqori qiymatlar esa ichki eskirish yoki nosozlikni ko'rsatadi.
Sizga nima kerak bo'ladi
Boshlashdan oldin quyidagi vositalarni yig'ing:
Silindr oqishi detektori / oqish-pastga tekshirgich to'plami
Havo kompressori barqaror bosimni ta'minlashga qodir
Sham rozetkasi va tirgak
Dvigatelni aylantirish uchun to'xtatuvchi bar yoki uzun rozetka
Xavfsizlik vositalari (qo'lqoplar, ko'zlarni himoya qilish)
Natijalar va silindr ma'lumotlarini yozish uchun bloknot
Ularning tayyor bo'lishi sinov jarayonining silliq va aniqligini ta'minlaydi.
1-qadam: Dvigatelni qizdiring
Dvigatelni normal ish haroratiga yetguncha ishga tushirish bilan boshlang. Dvigatelni isitish porshen halqalarining kengayishiga va yaxshi muhrlanishiga yordam beradi, bu esa aniqroq oqish ko'rsatkichlarini-pastga beradi. Isitgandan so'ng, dvigatelni o'chiring va xavfsizlik uchun to'xtash tormozini yoqing.
2-qadam: Olovni va yoqilg'ini o'chiring
Sinov paytida tasodifiy ishga tushishning oldini olish uchun ateşleme tizimini yoki yonilg'i ta'minotini o'chiring. Bu silindrga bosimli havo kiritilganda dvigatelning yonib ketmasligini ta'minlaydi.
3-qadam: Bujilarni olib tashlang va dvigatelni tayyorlang
Sinov qilmoqchi bo'lgan silindrdan shamni chiqarib oling. Qolgan uchqunlarni joyida saqlang - bu qarshilikni oshiradi va bosimli havo kiritilganda dvigatelning erkin aylanishini oldini oladi.
Bundan tashqari, radiator qopqog'i, moy to'ldiruvchi qopqoq va gaz kelebeği korpusi yoki havo olish moslamasi kabi bosimni ushlab turishi mumkin bo'lgan qismlarni olib tashlang yoki oching. Bu silindr tashqarisida bosim paydo bo'lishining oldini olishga yordam beradi va agar oqish sodir bo'lsa, aniq ovoz yo'llarini beradi.
4-qadam: Dvigatelni eng yuqori o'lik markazga (TDC) aylantiring
Krank milidagi to'sar va rozetkadan foydalanib, sinovdan o'tayotgan silindrning pistoni yetguncha dvigatelni qo'l bilan aylantiring.Eng yaxshi o'lik markaz (TDC)siqish zarbasi bo'yicha. Ushbu nuqtada, ham qabul qilish, ham chiqarish klapanlari yopiq bo'lib, sinov uchun muhrlangan kamerani yaratadi. Bu yerdagi aniqlik oqish testi-valf vaqtini yoki bir-birining ustiga chiqishini emas, balki ichki oqishni oʻlchashini taʼminlaydi.
5-qadam: Leak{1}}Down Testerni oʻrnating
Sham teshigi uchun to'g'ri adapterni tanlang va tsilindr oqish detektorini mahkam ulang. Havo kompressorining shlangini tekshirgichning regulyatori orqali ulang. Havoni kiritishdan oldin o'lchagichlar nolga o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling. Oqish tekshiruvi-koʻpincha ikkita oʻlchagichga ega boʻladi - bittasikirish kompressor bosimiva ikkinchisi ko'rsatadioqish foizi.
6-qadam: Havo va yozuvlarni o'qish bilan tanishtiring
Kompressor havosini silindrga kiritish uchun regulyator valfini sekin oching. Odatda, texniklar kirish bosimini taxminan o'rnatadilar100 psi, garchi ko'plab dvigatellar uchun 60-100 psi oralig'ida barqaror bosim qo'llanilsa ham. Ko'rsatkichlarni tomosha qiling: biri etkazib berilgan havo bosimini, ikkinchisi esa oqish miqdorini foiz sifatida ko'rsatadi. Pastroq qochqin qiymatlari yaxshi muhrlanishni ko'rsatadi; yuqori foizlar bosimli havo chiqadigan ichki yo'llarni ko'rsatadi.
Tekshirilayotgan silindr uchun qochqinning foizini yozib oling. Qiyosiy profilni yaratish uchun ushbu jarayonni qiziqtirgan har bir silindr uchun takrorlang.
7-qadam: Oqish yo'llarini tinglang va kuzating
Sinov ishlayotganda havoning qayerga chiqishini tinglash va kuzatish muammoni aniqlashga yordam beradi:
Qabul qilishdan oqayotgan shovqin- assimilyatsiya manifoldu yoki gaz kelebeği korpusi orqali chiqayotgan havo ko'pincha kirish klapanining muhrlanishi bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadi.
Egzoz oqishi shovqini- egzoz klapanining oqishi mumkin bo'lgan egzozdan shivirlash.
Karter yoki yog 'hududining oqishi- Yog 'to'ldiruvchisi, nafas oluvchi yoki moy trubkasi atrofida eshitiladigan havo odatda piston halqalari yoki silindr devorining eskirganligini ko'rsatadi.
Sovutish suyuqligidagi qabariq bilan birlashgan shovqinlar- bu bosh prokladkalari bilan bog'liq muammolar yoki sovutish yo'llariga havo kirishi mumkin bo'lgan yoriqlar mavjudligini ko'rsatishi mumkin.
Ushbu tovush signallari raqamli ko'rsatkichlarni to'ldiradi va oqish manbasini toraytirishga yordam beradi.
Oqish natijalarini sharhlash-
Oqish{0}}past ko'rsatkichlari odatda kirish bosimiga nisbatan yo'qolgan havo foizi sifatida ifodalanadi. Qabul qilinadigan diapazonlar dvigatel dizayni va sinovchi kalibrlashiga qarab farq qilishi mumkin bo'lsa-da, umumiy ko'rsatmalar:
~10-15% dan kam oqish- Dvigatelning muhrlanishi yaxshi; piston halqalari, klapanlar va bosh qistirmalari yaxshi ishlaydi.
~15–20% oqish- Bir oz eskirgan; kuzating va alomatlar davom etsa, qo'shimcha testlarni ko'rib chiqing.
~20-30% dan ortiq oqish- Keyingi tekshirish yoki taʼmirlashni talab qiladigan muhim ichki muammolarni koʻrsatadi.
Tsilindrlar bo'ylab izchillik ham muhim ahamiyatga ega. Tsilindrlar orasidagi katta tafovut mahalliy muammolarni ko'rsatadi, ko'p tsilindrlarda bir xil darajada yuqori oqish tizimli aşınma yoki bosh qistirmalari bilan bog'liq muammolarni ko'rsatishi mumkin.
Xulosa
Tsilindr oqishi detektori yordamida-tsilindrning sizib chiqishini tekshirishni o‘tkazish, qismlarga ajratmasdan, dvigatel muhrlanishi bilan bog‘liq muammolarni aniqlashning samarali usuli hisoblanadi. Bunga amal qilish orqalibosqichma-bosqich--bosqichma-bosqich yondashuv- dvigatelni qizdirish, pistonni TDC ga joylashtirish, sinov qurilmasini ulash, havo kiritish va koʻrsatkichlarni sharhlash - siz dvigatel holati haqida chuqur maʼlumotga ega boʻlasiz. Oqish tekshiruvi-nafaqat sizib chiqish mavjudligini tasdiqlabgina qolmay, balki manbani aniqlashga yordam beradi, bu esa texnik xizmat ko‘rsatish yoki ta’mirlash bo‘yicha aniq qarorlar qabul qilish imkonini beradi. Ushbu diagnostika texnikasini o'zlashtirish mexaniklar, restavratorlar va DIY ishqibozlari uchun qimmatli mahorat bo'lib, ular qimmat nosozliklarga aylanib ketishidan oldin muammolarni aniqlab beradi.
