Ichki yonish dvigatelining sog'lig'iga tashxis qo'yishda eng ko'p muhokama qilinadigan ikkita vositaDvigatelning siqilishini tekshirgichvatester-siz. Ikkalasi ham dvigatelga texnik xizmat ko'rsatishda qo'llaniladigan bosimga asoslangan diagnostika-vositalari bo'lsa-da, ular turli maqsadlarga xizmat qiladi va dvigatel holati haqida turli xil tushunchalarni beradi.
Oddiy qilib aytganda, asiqish testiDvigatel kranklanganda silindr hosil qilishi mumkin bo'lgan maksimal bosimni o'lchaydi. Dvigatelning siqish zarbasi orqali dvigatelni aylantirish uchun starter dvigatelidan foydalanish va eng yuqori bosimni kvadrat dyuymga funt (PSI) bilan qayd etish orqali dvigatelning bosim hosil qilish qobiliyatini baholaydi. Ushbu test silindrning to'g'ri muhrlanganligi va ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyalari bilan solishtirganda kutilgan bosim oralig'ida tez suratga olish imkonini beradi.
Aksincha, aoqish-testitsilindrning qanchalik yaxshi ishlashini baholaydiushlab turingjoriy qilinganidan keyin bosim. Dvigatelning harakatlanishiga bog'liq bo'lish o'rniga, oqish{1}}pastga tekshirgich silindr yuqori o'lik nuqtada (TDC) joylashganida bosim o'tkazish uchun tashqi siqilgan havo manbasidan foydalanadi. Tekshirgichdagi ikkita o'lchagichlar etkazib berilgan bosimni qochqinlar orqali yo'qolgan bosim miqdoriga nisbatan o'lchaydi. Bu piston halqalari, klapanlar va bosh qistirmalari qanchalik yaxshi muhrlanganligini ko'rsatadigan oqish foizini beradi.
Ushbu ikki test o'rtasidagi asosiy farqlardan biri har birining ta'rifi darajasidir. Siqish testi silindr bosimi past yoki yo'qligini aniqlashi mumkin, ammo uni osongina aniqlay olmaydinima uchunbosim past. Masalan, past siqilishga eskirgan piston halqalari, klapanlarning oqishi yoki buzilgan bosh qistirmalari sabab bo'lishi mumkin. Oqish testi-, boshqa tomondan, qabul qilish, chiqarish, karter yoki sovutish tizimi kabi muayyan hududlarda chiqayotgan havoni tinglash orqali muammo manbasini aniqlashga yordam beradi. Bu, ayniqsa, ilg'or muammolarni bartaraf etish uchun -oqish testini qimmatli qiladi.
Yana bir amaliy farq sinov tartibi va jihozlarga bo'lgan talablardadir. Siqish sinovi odatda faqat siqish o'lchagichi va avtomobil starterini talab qiladi, bu esa dastlabki tekshiruvlarni tezroq va osonlashtiradi. Oqishni tekshirish- kompressor va koʻproq sozlash vaqtini talab qiladi, chunki dvigatel TDC da ushlab turilishi va sinov apparati toʻgʻri ulangan boʻlishi kerak. Shu sababli, ko'plab texniklar siqish testidan foydalanadilarbirinchi qadam. Agar past siqilish aniqlansa, aniqroq tashxis qo'yish uchun ular oqish{1}}pastki testini o'tkazadilar.
Seminar amaliyotida ikkala test ham bir-birini to'ldiradi. Siqish tekshirgichi dvigatel tsilindrlari tirgak paytida etarli bosim hosil qiladimi yoki yo'qligini tezda tekshiradi. Agar qoidabuzarliklar aniqlansa, sizib chiquvchi{2}}pastga tekshirgich muhrlash muammolari va sizib chiqish yo‘llari haqida chuqurroq ma’lumot beradi. Bu vositalar birgalikda mexaniklarga dvigatel muammolarini ishonchli va aniq tashxislashda yordam beradi.
