DOE: Kichikroq SUVlar atrof-muhit uchun yaxshiroq, EV va PHEV'lar esa yaxshiroq
Energetika vazirligining yaqinda e'lon qilingan hisobotiga ko'ra, akkumulyatorli elektr transport vositalari, plagin gibridlari va vodorod yonilg'i xujayrasi avtomobillari o'rtacha benzinli kichik SUVga qaraganda kamroq umumiy chiqindilarni ishlab chiqaradi va chiqindilarni yanada kamaytirish yo'liga ega.
Hisobotda barcha qo'zg'alish turlarining g'ildiraklar va beshikdan mozorgacha emissiyasi ko'rib chiqildi. Quduqli g'ildiraklar ma'lum bir energiya manbai bilan bog'liq bo'lgan barcha emissiyalarni o'z ichiga oladi, bu esa qazib olinadigan yoqilg'i, vodorod va elektr energiyasini olma-olmaga taqqoslash imkonini beradi. Beshikdan qabrgacha bo'lgan hisob-kitoblar, shuningdek, avtomobil ishlab chiqarishdan chiqadigan chiqindilarga ham ta'sir qiladi.
Hisobotga ko'ra, 2020 yilda Amerika Qo'shma Shtatlaridagi o'rtacha tarmoq aralashmasidan foydalangan holda 300 milya masofani bosib o'tgan akkumulyatorli elektr transport vositasi har bir milga 206 gramm karbonat angidrid (CO2) ishlab chiqargan. Bu'o'rtacha benzinli kichik SUVning har milga 402 gramm CO2 chiqaradigan yarmini tashkil etadi. Avtomobillar Energetika departamentining ishlash maqsadlariga javob beradi deb faraz qilsak,' 2050 yilga kelib, har bir milga 43 gramm CO2 ga tushishi taxmin qilinmoqda.
Hisobotga ko'ra, xuddi shu tarmoq aralashmasidan foydalanadigan 2020 yilgi plagin gibrid har bir milga o'rtacha 250 gramm CO2 chiqargan - bu odatdagi benzinli SUVdan ancha yaxshi.
2020 yilda tabiiy gazdan ishlab chiqarilgan vodoroddan foydalanadigan yonilg'i xujayrasi avtomobili har bir milga 237 gramm CO2 deb baholandi. Bu 40% qayta tiklanadigan vodorod aralashmasi bilan milya 167 grammga va poligon gazidan ishlab chiqarilgan vodorod bilan 117 grammga yaxshilandi.
Ichki yonish uchun mezon sifatida kichik benzinli SUVdan foydalanish sedan va xetchbeklarni siqib chiqara boshlagan ushbu transport vositalarining mashhurligini aks ettiradi. Bu'qisqa muddatda emissiyalarning ko'payishiga olib keladi.
2019 yilgi hisobotda SUVlar global CO2 ning ikkinchi eng katta hissasi sifatida ko'rsatilgan, bu o'n yillikda (energetika sektoridan keyin) oshadi, boshqasi esa qattiqroq standartlarga qaramay, SUVlarni umumiy Yevropa chiqindilarini ko'paytirishda aybladi. Joriy yil boshida e'lon qilingan hisobotda 2020 yilda EV'lardan chiqadigan chiqindilarni kamaytirish SUVlar tomonidan bekor qilinganligi aniqlangan.
Energetika departamenti hisoboti Qo'shma Shtatlarda sotiladigan yangi avtomobillarning g'ildiraklargacha emissiyasini ko'rsatadigan onlayn vositani yaratgan Xavotirli Olimlar Ittifoqining xulosasini mustahkamladi. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, odatdagi haydash usullarini hisobga olsak, bugungi kunda siz sotib olishingiz mumkin bo'lgan bitta benzinli transport vositasi mavjud bo'lib, u milliy asosda butunlay elektrdan ko'ra tozaroq bo'lishini va'da qiladi.
