Tormoz kaliperi nima va meniki yomonligini qanday bilish mumkin?
Agar sizning mashinangiz disk tormozlari bilan jihozlangan bo'lsa, tormoz kalibrlari sizning mashinangizni sekinlashtirish va to'xtatish uchun juda muhimdir. Siz bilishingiz kerak bo'lgan narsa GG.
Thetormoz kaliperidisk-tormoz tizimida markaziy rol o'ynaydi va ikkita funktsiyaga ega. Birinchidan, u rotorning har ikki tomonidagi tormoz balatalarini qo'llab-quvvatlaydigan yoki kaliper ushlagichining o'zini qo'llab-quvvatlaydigan braket vazifasini bajaradi - boshqa dizaynlar ham mavjud, ammo bu ikkitasi eng keng tarqalgan. Ikkinchidan, asosiy silindr tomonidan tormoz suyuqligiga ta'sir etadigan bosimni rotorda ishqalanishga aylantirish uchun pistonlardan foydalaniladi.
Oddiy so'zlar bilan aytganda, tormoz kaliperining maqsadi tormoz balatalarini rotorga siqib, mashinani to'xtatishdir. Kaliprlarning ikkita asosiy turi mavjud: bitta piston va ikki piston. Ko'pgina oldingi kaliperlar ikki pistonli, ammo ko'plab avtomobillar orqada bitta pistonli kaliprlardan foydalanadilar, bu erda kamroq tormoz kuchi talab etiladi.
Tormoz pedaliga qadam bosish asosiy tsilindr pistonini oldinga suradi, tormoz suyuqligini siqadi. Tormoz suyuqligi kaliper pistonlarini rotorlar tomon yo'naltiradi, tormoz pabchalari orasidagi rotorlarni siqib chiqaradi, bu esa ishqalanish hosil qiladi va transport vositasini sekinlashtiradi.
Tormoz kaliperlari yomonlashganda
Umuman olganda, tormoz balatalari va rotorlari eskiradi va ularni almashtirishni kaliperlarga qaraganda tez-tez talab qiladi. Buzilgan kaliperlarning asosiy sababi, transport vositasini eskirgan yostiqchalar yoki buzilgan rotorlarda haydashdan kelib chiqadi. Ikkalasi ham tizimning ishqalanish issiqligini tarqalishiga yo'l qo'ymaydi, chunki ular ishlab chiqarilishi mumkin, bu esa kaliperlarga zarar etkazishi mumkin.
Agar yostiqlar kaliperni haddan tashqari issiqlikdan izolyatsiya qila olmasa, piston shikastlanishi yoki issiqlik piston orqali tormoz suyuqligiga o'tishi mumkin, bu esa uning parchalanishiga olib keladi. Ikkinchisi tormozning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Zarar ko'rgan piston yoki shunchaki korroziyaga uchragan piston bitta holatda qolib ketishi mumkin. Agar u tortib olingan holatda tursa, bu g'ildirak tormozlash qobiliyatini yo'qotadi. Agar u bog'langan holatda tursa, g'ildirak bo'shashguncha doimiy ravishda tormozlanadi.
Qanday qilib kaliper ishlamay qolganligini aytish mumkin
Orqaga olingan piston bilan mashina ulanganda ishlaydigan tormoz bilan mashina yon tomoniga tortishi mumkin. Shuningdek, siz tormozlanish masofasi oshganini sezishingiz mumkin. Aksincha, ulangan piston haydash paytida mashinani ulangan tormoz tomon tortishiga olib keladi. (Izoh: tiqilib qolgan kalipr tortilishga olib kelishi mumkin, ammo boshqa ko'plab sabablar ham bo'lishi mumkin.) Haddan tashqari issiqlik bo'ladi va tormoz pabchasi tezda eskiradi. Ushbu alomatlarning har biri darhol xizmatga muhtojligini ko'rsatadi.
Kaliperning ishlamay qolishining yana bir belgisi tormoz suyuqligining oqishi bo'lishi mumkin, chunki shikastlangan piston endi to'liq yopilmasligi mumkin. Agar tizimdan etarli miqdordagi suyuqlik chiqsa, asboblar panelidagi ogohlantirish chirog'i sizning e'tiboringizni unga qaratadi. Agar siz yostiq kiyishingizni muntazam ravishda tekshirib tursangiz, rotorning bir tomonini boshqa tomoni bilan yoki hatto chap g'ildirakni o'ng g'ildiragiga solishtirib, yostiqchalarning notekis aşınmasını qayd etishingiz mumkin. Agar prokladkalarda notekis kiyish bo'lsa, kaliperning ishlashini tekshiring. Qo'lga kiritilgan kaliperning yana bir belgisi - bu boshqa g'ildirakka nisbatan bir g'ildirakdagi ortiqcha tormoz changidir.
Noyob nosozlik holatida, kaliper ushlagichi yorilib, tormoz bosilganda siqilish ovozi paydo bo'lishi mumkin. Agar buni eshitsangiz, darhol to'xtab turing va transport vositasini ishlatmang.
Ushbu alomatlarning birortasini e'tiborsiz qoldirish zararni kattalashtirishi mumkin. Muammoni hal qilish uchun zarur bo'lgan xarajat va kuch mutanosib ravishda oshadi. Muammoni iloji boricha tezroq ko'rib chiqishga yoki uni malakali texnik tomonidan baholashga harakat qiling.
