Chevy Tahoe-da shar bo'g'inlarini qanday almashtirish kerak
Chevy Tahoe yuk mashinasida shar bo'g'inini almashtirish yuk mashinasining yiliga va yuqori yoki pastki bo'g'inni almashtirayotganingizga bog'liq. Eng so'nggi modellar uchun (2007 yildan beri ishlab chiqarilgan) pastki sharikli bo'g'inni boshqaruv qo'lida olib tashlash va almashtirish mumkin, lekin yuqori sharli bo'g'inlar butun boshqaruv qo'lini almashtirishni talab qiladi. Qadimgi avtomobillar bo'lsa, mexanik bilan maslahatlashing, chunki ular ko'pincha sizdan boshqaruv qo'lini dastgohga olib borishingizni talab qiladi.
Pastki boshqaruv qo'li
1-qadam
Yuk mashinasining old qismini ko'taring va uni domkrat stendlarida qo'llab-quvvatlang, so'ngra o'zgartirilayotgan shar bo'g'inining old g'ildiragini echib oling.
2-qadam
Stabilizator panelining bog'lovchi murvatlarini kalit yordamida boshqaruv qo'lidan ajratib oling. Amortizatordagi pastki o'rnatish mahkamlagichlarini kalit bilan olib tashlang.
3-qadam
Yuqori qo'mondon qo'lini va rul bo'g'inini amortizatorning yuqori qismiga arqon yoki sim yordamida qo'llab-quvvatlang.
4-qadam
Kalit bilan bir necha burilish bilan sharli bo'g'in gaykasini bo'shating, so'ngra koptokli bo'g'inni ajratgich yoki bolg'a va drift yordamida rul bo'g'imidan bo'shatib oling. Qo'shimchani bo'shashtirgandan so'ng, gaykani olib tashlang.
5-qadam
Qo'mondon qo'li uchun murvat va murvatlarni kalit bilan echib oling va qo'lni ramka qavslaridan tortib oling.
Pastki koptok
1-qadam
Boshqaruv qo'lini dastgoh tirgagi ichiga o'rnating.
2-qadam
Bolg'a va chisel yordamida shar bo'g'inidagi burmalangan joylarni orqaga urib qo'ying.
3-qadam
Avto ehtiyot qismlar do'koni yoki asbob-uskunalar ijarasi hovlisidan koptokli press yordamida boshqaruv qo'lidan sharli bo'g'inni bosing.
4-qadam
O'zgartirish sharli bo'g'inini boshqaruv qo'liga bosing va sharli bo'g'inli press adapteri faqat bo'g'in gardishiga kuchini qo'llashiga ishonch hosil qiling. Bog'lanish joyi to'liq bosilgandan so'ng, bolg'a va chisel bilan bo'g'inni siqib qo'ying yoki joyiga qo'ying.
5-qadam
Qo'mondon qo'lini ramka qavslari ichiga joylashtiring va murvat va yong'oqlarni tortmasdan o'rnating. Rol bo'g'inini rul bo'g'imiga yangi gayka bilan ulang va bu gaykani 92 fut-lbsga torting.
6-qadam
Torsion barni (agar mavjud bo'lsa), amortizatorni o'rnatish mahkamlagichlarini va stabilizatorni boshqaruv tarmog'iga qayta ulang.
7-qadam
G'ildirakni yuk mashinasiga orqaga ulang va uni domkrat stendlaridan tushiring, so'ng boshqaruv qo'lining aylanma murvat somunlarini 129 fut-lbsga torting.
Yuqori qo'mondon qo'li / sharli bo'g'in
1-qadam
Yuk mashinasini domkrat stendlari bilan ko'taring va qo'llab-quvvatlang va g'ildirakni echib oling. Yuqori qo'ldan bahor bosimini olib tashlash uchun pastki qo'mondon qo'li ostidagi pol raz'emini ko'taring.
2-qadam
Marker yoki bo'yoq yordamida sozlash kameralari va boshqaruv qo'li ramkasi qavslari o'rtasidagi munosabatni belgilang. Tormoz shlangini va tezlik sensori kronshteynini kalit bilan boshqaruv qo'lidan bo'shating, so'ngra tezlik datchigini echib oling va simi simini rul bo'g'imidan ajratib oling.
3-qadam
Yuqori shar bo'g'inlari uchun gaykani kalit bilan bir necha burilish bilan olib tashlamasdan bo'shating. Rulda bo'g'inidan bo'g'inni bo'shatish uchun ajratuvchi asbobdan foydalaning va so'ngra gaykani olib tashlang.
4-qadam
Qo'lning aylanish gaykalari va murvatlarini echib oling va boshqaruv qo'lini echib oling.
5-qadam
O'zgartirish qo'mondon qo'lini ramka qavslari ichiga joylashtiring va murvat va yong'oqlarni bo'shashmasdan joylashtiring. To'pni bo'g'imga mahkamlang va yangi gaykani 37 fut-lbsga torting.
6-qadam
G'ildirak tezligi sensori va simi simini rul bo'g'imiga ulang va tormoz shlangi/tezlik sensori braketini boshqaruv qo'liga ulang.
7-qadam
G'ildirakni qayta ulang va transport vositasini pastga tushiring, so'ngra boshqaruv qo'lining aylanma gaykalarini 140 fut-lbsga torting.
