Honda Accord-da shar qo'shimchasini qanday almashtirish mumkin
Pastki qismini o'zgartirishto'p qo'shmaHonda Accord-da maxsus presslash vositasi va katta mashinasoz vizadan foydalanishni talab qiladi. Pastki to'p bo'g'inlari - bu kelishuv bo'yicha alohida almashtirilishi mumkin bo'lgan yagona birlik. Agar siz Honda-ga ham yuqori to'pli bo'g'inlar kerakligini aniqlasangiz, butun yuqori boshqaruv qo'li moslamasini almashtirishingiz kerak. Yaxshi ko'rsatmalar va o'rtacha mexanik ko'nikmalarga ega bo'lgan holda, dilerlik markazida ish haqi sarflashda katta pul tejash bilan pastki to'pli bo'g'inlarni o'zingiz o'zgartirishingiz mumkin.
1-qadam
Orqa g'ildiraklarni choklang va to'xtash tormozini o'rnating. 2 tonnalik poldan yasalgan uyadan foydalanib, Honda Accord&# 39 ning old g'ildiraklarini birma-bir ko'taring va avtoulovni tirgaklar bilan qo'llab-quvvatlang.
2-qadam
Pastki qo'mondon qo'li ostiga taglik yoki kichikroq gidravlik raz'emni joylashtiring va uni bir oz ko'taring, taxminan 2 dyuym.
3-qadam
Bir qo'lingizni shinaning ustiga qo'ying, boshqa qo'lingizni shinaning pastki qismiga qo'ying. Butun g'ildirak yig'ilishini oldinga va orqaga harakatlantirishga harakat qiling. Agar siz shinaning pastki qismida harakatlanishni kuzata olsangiz, pastki to'p qo'shma qismi yomon bo'lishi mumkin. Rulda tutqichi va pastki qo'mondon orasidagi tirgak yordamida buni tasdiqlashingiz mumkin. Agar harakat mavjud bo'lsa, pastki to'p qo'shimchasini almashtirish kerak. (Agar g'ildirakning yuqori qismida harakatlanish mavjud bo'lsa, unda yuqori bilaguzuk qo'shilishi yomon bo'lishi mumkin va butun yuqori boshqaruv qo'lini almashtirish kerak.)
4-qadam
Old g'ildirakdagi quloq somunlarini soat sohasi farqli ravishda aylantirish uchun quloq kaliti bilan ishlating; g'ildirakdan ko'taring va uni chetga qo'ying.
5-qadam
Tormoz kaliperi moslamasini ushlab turadigan murvatlarni bo'shatish uchun qutichali kalitlarni ishlating va rulni va rotorni rulni biriktirgich qismidan chiqarib oling.&# 39 tormoz chizig'iga zarar etkazmaslik uchun kaliperni qo'lingiz bilan qo'llab-quvvatlang.
6-qadam
Rulda-osiyolik moslamasini avtotransport vositasidan quti kalitlari bilan uzing va olib tashlang. Rulda tutqichi birikmasidagi splinalarga zarar yetkazmasligingizga ishonch hosil qiling.
7-qadam
Tornavidadan foydalanib, bilaguzukning bo'g'inini ushlab turadigan ushlagichdan mahkamlang. Ehtiyot bo'ling, rezina etikka shikast etkazmang.
8-qadam
Koptok qo'shma rezina etikni qo'l bilan echib oling va uni tekshiring. Agar teshiklar, yoriqlar yoki yirtiqlar bo'lsa, etikni tashlab, yangisiga almashtiring.
9-qadam
Bilye qo'shma qal'a somununu quti uchi bilan echib oling va koptok qo'shimchasini olib tashlash / o'rnatish moslamasini koptok mili atrofida joylashtiring. Olib tashlash vositasidan foydalanib, qal'a nonini katta uchi tashqi tomonga qarab torting.
10-qadam
Rulda-osiyolikni mashinist vizasiga joylashtiring. Rulda tutqichi birikmasidan koptok qo'shimchasini majburan chiqarib olish uchun vizani torting.
11-qadam
Barcha qismlarni har qanday axloqsizlik yoki axlatdan tozalash uchun toza latta foydalaning.
12-qadam
Rulda-osiyo birikmasi teshigiga yangi koptok qo'shimchasini joylashtiring.
13-qadam
O'rnatish uchun rulni biriktirgichini visega joylashtiring. Vizani mahkamlang, zaxira koptokni bo'g'inini rulni bo'g'in qismiga qaytarib qo'ying.
14-qadam
Yog 'tabancasından yog' bilan kauchuk koptok qo'shma botini to'ldiring.
15-qadam
Asbobni yuklash joyidagi truba bilan tekislash uchun o'rnatish uchun yuklash klipi qo'llanmasidan foydalaning. Klipsni koptok qo'shimchasi etikkasidan siljiting va sharsimon koptokning uzuk halqasini koptok qo'shimchasining yiviga mahkamlang.
Rulda kolonnasida rulni biriktirgichini, tormoz rotorini va tormoz kalibrini o'rnating va ularni tork kaliti bilan mos ko'rsatkichlarga o'tkazing. G'ildirakni yig'ilishga qaytarib qo'ying va quloq somunlarini quloq kaliti bilan qayta torting. Avtomobilni pastga tushiring va g'ildiraklaridagi g'ildiraklarni olib tashlang.
